由于吊裝高度高、光線不足、噪音大、環(huán)境惡劣、腐蝕性強、無維修平臺(固定或移動)等現(xiàn)場條件，檢查中有些項目不方便檢查或不到位，不僅成為檢查的難點，也被稱為電動單梁起重機械事故隱患。
整機金屬結(jié)構(gòu)缺陷：起重機金屬結(jié)構(gòu)并非全部為機械危險部位或危險點，而是由于焊接原因和工作應(yīng)力的共同作用而產(chǎn)生裂紋。特別是在交變應(yīng)力的反復(fù)作用下，經(jīng)過一定的循環(huán)次數(shù)后，主梁腹板和改性板焊縫在應(yīng)力集中部位產(chǎn)生裂紋，并在一定條件下繼續(xù)膨脹，直至突然斷裂。但由于現(xiàn)場條件和檢測方法的限制，地面檢測人員對工程的檢測并不方便。
鋼絲繩端頭固定情況及鋼絲繩固定情況：電動葫蘆鋼絲繩一端通常用壓板固定在卷筒上，但由于現(xiàn)場條件的限制，地面檢查人員不能檢查固定壓板的松緊度。電動葫蘆鋼絲繩的另一端通常由卷筒外側(cè)的楔塊本身變形磨損，地面檢查人員不方便檢查是否有裂紋和松動。同時，地面檢查人員不方便檢查鋼絲繩的斷絲、磨損和鋼絲繩兩端固定處的腐蝕情況。
電動葫蘆行走輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌下緣間隙：電動葫蘆使用過程中，由于輪緣和車輪踏面磨損，車輪與工字鋼軌間隙逐漸增大。此時，如果間隙不能及時調(diào)整，電動葫蘆的輪子可能會脫離工字鋼，導(dǎo)致葫蘆墜落。
車輪踏面磨耗厚度和輪緣磨耗厚度：根據(jù)tsgq0002-208《起重機-橋式起重機安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，當(dāng)車輪踏面磨耗厚度達(dá)到原厚度的15%，輪緣磨耗厚度達(dá)到原厚度的50%時，應(yīng)報廢。但由于場地條件的限制，地面檢查人員檢查不方便。
電動葫蘆卷筒缺陷、電路對地絕緣電阻、起重機運行軌道等項目：由于現(xiàn)場條件的限制，檢查人員無法到達(dá)相應(yīng)位置對相關(guān)項目進行檢查和測量，因此相關(guān)檢驗項目的檢驗不到位或漏檢。
